Novi Leapmotor C10 debituje sa poboljšanom snagom i proširenim dometom
Jun 22, 2026
Ostavi poruku
16. juna Leapmotor je zvanično predstavio Leapmotor C10 za 2027. godinu, ključni strateški model u liniji brenda. Izgrađen na naprednoj LEAP 3.0 Clover arhitekturi, C10 je pametan, porodično{6}}orijentisan SUV srednje veličine dizajniran da pruži-mogućnost dugog dometa i svakodnevnu svestranost. Novi model uvodi više od 50 nadogradnji u pet glavnih oblasti: dizajn eksterijera, prefinjenost unutrašnjosti, pogonski sklop i domet, tehnologija{10}}pomoći vozaču i sigurnosni sistemi. Dostupan u verzijama za električno vozilo s proširenim{12}}električnim vozilom (EREV) i za akumulatorsko električno vozilo (BEV), 2027 Leapmotor C10 je dizajniran da zadovolji širok spektar potreba mobilnosti-od svakodnevnog putovanja na posao i{16}}udaljenih kampova i porodičnih putovanja do vikend putovanja.
Dizajn eksterijera
Osvježeni prednji{0}}Stiling s jačom prisutnošću
Eksterijerna ažuriranja novog Leapmotor C10 su usredsređena na redizajniranu prednju masku. Vozilo ima novi "Skylight Layered" podijeljeni- dizajn prednjih svjetala, pri čemu gornji dio zadržava prepoznatljiva LED dnevna svjetla Leapmotor-a, dok donji dio integrira duga i kratka svjetla, pomoćna svjetla u krivinama i namjenske plave indikatore za sistem pomoći vozaču-. Ova postavka pomaže u smanjenju mrtvih kutova na unutrašnjim uglovima kada vozite noću.
Prednji branik je opremljen aktivnim zatvaračem rešetke radi poboljšanja aerodinamičke efikasnosti, dok krov i dalje sadrži visoko{0}}precizni LiDAR senzor za napredne funkcije{1}}pomoći vozaču.
Što se tiče dimenzija, ukupna dužina vozila je povećana na 4.749 mm, dok je međuosovinsko rastojanje od 2.825 mm ostalo nepromijenjeno, osiguravajući izdašan unutrašnji prostor. Kupci mogu birati između novodizajniranih 18-inča niskog-točka i 20-inčnih alu felga sa pet krakova, nudeći različite stilove koji odgovaraju ličnim preferencijama.
Nova ekskluzivna Cloud Gold mat boja eksterijera dodata je liniji, pridružujući se postojećim opcijama kao što su Dew Purple i Tundra Grey, čime je ukupan broj dostupnih boja povećan na šest. Pored toga, boja ima premaz otporan na UV-oblikovanje, poboljšavajući otpornost na mrlje i prljavštinu za 40% u poređenju sa konvencionalnim lakovima za automobile.
Konfiguracija enterijera
Premium udobnost s pažnjom na svaki detalj
Unutrašnjost novog Leapmotor C10 uvodi sofisticiranu shemu boja Sandstone Brown, spajajući Stellar Purple kako bi ponudila dvije premium teme kabine. Komandna tabla ima novi slojevit dizajn upotpunjen sistemom ambijentalnog osvjetljenja u stilu vodopada u 256-boja, dok su tradicionalni otvori za ventilaciju zamijenjeni skrivenim otvorima, stvarajući čistiju i vrhunski minimalističku estetiku.
Središnja konzola je potpuno redizajnirana, sa nadograđenom podlogom za bežično punjenje i bočnim-otvaranjem središnjeg naslona za ruke za poboljšanu udobnost i upotrebljivost.
Tehnologija je glavni vrhunac. Svaki model standardno dolazi sa Qualcomm Snapdragon 8295P vodećim čipom u kokpitu, uparen sa 17,3-inčnim 3K ultra-visokom-centralnim ekranom osjetljivim na dodir i 60-inčnim AR Head-Up ekranom. (AR-HUD). AR-HUD pruža vršnu svjetlinu od 16.000 nita i održava preko 95% tačnosti boja čak i kada nosite sunčane naočale, osiguravajući odličnu vidljivost u različitim uvjetima vožnje.
Modeli viših{0}}specifikacija opremljeni su 7.1-kanalnim vrhunskim audio sistemom sa 18 zvučnika, uključujući ekskluzivni zvučnik za naslon za glavu vozača za još upečatljivije iskustvo slušanja.
Udobnost je dodatno poboljšana standardnim dvostrukim prednjim sjedištima od 124-stepena nulte gravitacije-, sa 14-podešavanjem snage, 12-slojnim jastučićima i podrškom za grijanje, ventilaciju, funkcije masaže u 10 tačaka i način naginjanja jednim dodirom. Putnici pozadi imaju koristi od novododatog višenamjenskog sklopivog stola za poslužavnik s integriranim držačima za čaše, čineći duga putovanja ugodnijim.
Kabina takođe dolazi standardno sa panoramskim staklenim krovom, električnim suncobranom i 7,5-litarskim inteligentnim frižiderom za hlađenje i grejanje, što povećava udobnost za celu porodicu.
Praktičnost ostaje jaka strana. Prtljažni prostor nudi 510 litara prtljažnog kapaciteta u standardnoj konfiguraciji i povećava se na 1.809 litara sa oborenim zadnjim sjedištima. Dodatni skriveni pretinac od 93 litara ispod prtljažnog poda pruža dodatni prostor za dragocjenosti i potrepštine za putovanje.
Pogonski sklop i domet
Arhitektura od 800 V pruža veći domet i brže punjenje
Novi Leapmotor C10 EV opremljen je baterijom od 81,9 kWh i izgrađen je na naprednoj 800V visoko-naponskoj SiC (Silicon Carbide) platformi, omogućavajući CLTC domet vožnje do 660 km. Zahvaljujući svojoj ultra-mogućnosti brzog punjenja, baterija se može napuniti od 30% do 80% za samo 16 minuta, značajno skraćujući vrijeme punjenja tokom dugih putovanja.
Vozilo takođe ima efikasan sistem toplotne pumpe sa COP (koeficijent performansi) od 2,0, omogućavajući da temperatura u kabini poraste sa -15 stepeni na 15 stepeni za samo 10 minuta tokom zimskih uslova, značajno poboljšavajući udobnost po hladnom vremenu i energetsku efikasnost.
EREV (Extended Range Electric Vehicle) verzija se napaja baterijom od 38,7 kWh, pružajući čisti -električni domet od 290 km i kombinovani domet vožnje do 1.300 km. Ova postavka je sposobna da pokrije nedjeljne potrebe oko 90% korisnika bez potrošnje goriva, što ga čini idealnim rješenjem za svakodnevnu vožnju i{8}}putovanja na duge udaljenosti.
Performanse su također poboljšane u cijeloj liniji. Verzija EREV proizvodi kombinovanu snagu od 200 kW, ubrzavajući od 0-100 km/h za 7,38 sekundi, dok potpuno električna verzija isporučuje 230 kW ukupne snage i završi isti sprint za samo 6,02 sekunde, nudeći dinamičnije i brže iskustvo vožnje.
zašto izabrati nas
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit.
Verzije-sa višim specifikacijama novog Leapmotor C10 opremljene su Qualcomm SA8650 čipom za inteligentnu vožnju, koji isporučuje do 200 TOPS računarske snage, zajedno sa-LiDAR senzorom velikog dometa koji može detektirati objekte udaljene do 300 metara. U kombinaciji sa 28 senzora percepcije, sistem postiže 360 stepeni spojenu ekološku svijest za poboljšanu sigurnost i inteligenciju u vožnji.
Vozilo podržava Point-to-Navigaciju od tačke{2}}potpomognutu vožnju, pokrivajući cijelo putovanje od početka do kraja. Funkcije uključuju automatsko napuštanje parking prostora, navigaciju parkingom, sastajanje i propuštanje vozila u skučenim prostorima, automatsko prepoznavanje i prolazak kapija, vožnju uz navigaciju na javnim cestama i autonomno parkiranje na odredištu. Ovo efektivno eliminiše tri uobičajena izazova u sistemima inteligentne vožnje: prekidi navigacije na parkingu, prijelazi u strukturi parkiranja na više nivoa, i automatski prolaz na naplatu ili prolaz na kapiji.
Leapmotorov vlasnički algoritam vožnje "Zero-Game" Human-Machine Co- omogućava glatke i prirodne tranzicije između kontrole vozača i sistema, minimizirajući prekide i povećavajući samopouzdanje vozača.
Unutar kabine, inteligentni glasovni asistent podržava 14 kineskih dijalekata sa glasovnom interakcijom bez buđenja-riječi-, omogućavajući putnicima da prirodnije kontrolišu funkcije vozila. Sistem također uključuje funkcije emocionalne interakcije koje pokreće AI{4}}, stvarajući personaliziranije i zanimljivije-iskustvo u automobilu.
Sigurnosni sistem
Osim usklađenosti s više-slojnom redundantnom zaštitom
Novi Leapmotor C10 nastavlja ispunjavati sigurnosne standarde s pet-zvjezdica u Kini, Evropi i Australiji, pružajući sveobuhvatnu zaštitu putnicima. Njegova karoserija uključuje 2.000 MPa vruće-štancani čelik, povećavajući udio materijala visokih{6}}na 73,6%. Napredna CTC 2.0 Plus (Cell-to-Chassis) integrirana arhitektura zaštite baterije smanjuje bočni pomak baterije za 47% tokom sudara, poboljšavajući strukturalni integritet i sigurnost putnika.
Sigurnost baterije je dodatno pojačana deseto-slojnom toplotnom izolacijom i sistemom{1}}zaštite od eksplozije, dizajniranim da spriječi požar ili eksploziju do 48 sati nakon toplotnog izbijanja, pružajući dodatni nivo zaštite u ekstremnim situacijama.
Novi Leapmotor C10 standardno dolazi sa FSD amortizerima s promjenjivim prigušenjem i Continental One-Box kočnicom-po- tehnologijom, omogućavajući put kočenja od približno 35 metara od 100 km/h, osiguravajući pouzdane performanse zaustavljanja.
Osim toga, Leapmotorov vlasnički LMC (Leapmotor Motion Control) integrirani sistem dinamike vozila pomaže u održavanju stabilnosti vozila u izazovnim uvjetima. Sistem podržava-kontrolu stabilnosti guma za velike brzine pri izbijanju pri brzinama do 120 km/h i poboljšava otpornost na proklizavanje na klizavim putevima.
Aktivne sigurnosne funkcije pokrivaju širok raspon scenarija vožnje, uključujući automatsko kočenje u nuždi (AEB) u širokom rasponu brzina, automatsko upravljanje u nuždi (AES) i neispravno{0}}inhibiciju ubrzanja (MAI). U međuvremenu, AI-sistem upravljanja baterijom (BMS) i dijagnostika električnog pogona zasnovana na oblaku-koristi četveroslojnu arhitekturu redundanse kako bi se osigurao pouzdan rad tokom cijelog životnog ciklusa vozila.
Zajedno, ove tehnologije stvaraju sveobuhvatan sigurnosni ekosistem koji nadilazi zakonske zahtjeve, pružajući veće povjerenje i zaštitu kako vozačima tako i putnicima.
Polovna vozila na novu energiju