TANK 300 Huke's Road dobiva veliku nadogradnju|Fabrički-Ugrađene prednje i stražnje čvrste osovine
Sep 18, 2026
Ostavi poruku
Kako novi energetski robusni SUV segment nastavlja da se širi, TANK 300, renomirani kineski terenski{1}}SUV, predstavio je veliku novu verziju-TANK 300 Huke's Road. Pozicioniran kao fabrički napravljen-ekstremni kamen-puzi van{7}}modela, novi TANK 300 ima prednju i stražnju šasiju s dvije čvrste{9}}osovine, kompletan set profesionalne terenske-opreme i dokazani pogonski sklop. Dizajniran za hardcore off-entuzijaste na cesti, isporučuje potpuno opremljeno fabričko rješenje za ozbiljnu-vožnju van puta, sa sveobuhvatnim nadogradnjama mehaničkih sposobnosti, performansama na svim{14}}terenama i potencijalom modifikacije.
Dizajn eksterijera
Namjenski Off-paket za maksimalno izdržljiv karakter
TANK 300 Huke's Road je baziran na trenutnoj-generaciji TANK 300 i sadrži sveobuhvatan fabrički-instaliran van-paket. U kombinaciji s ekskluzivnom karoserijskom grafikom i značkama, jasno se izdvaja od standardne verzije.
Prednja maska ima zatamnjenu-značku sa natpisom TANK, dok novi prednji branik daje vozilu robusniji izgled. Fabrički-instalirana oprema uključuje dizalicu sa podignutim dovodom zraka i hardver za vuču, poboljšavajući njenu sposobnost za kopnene avanture na otvorenom.
Bočni profil karakteriše snažne, ravne linije karoserije, upotpunjene krovnim nosačem. Dužina vozila je 4.886 mm, širina 1.984 mm, visina 1.960 mm, međuosovinsko rastojanje od 3.010 mm. Opremljen je gumama 265/70 R18.
TANK 300 Huke's Road nudi impresivnu off-geometriju van puta, sa pristupnim uglom od 41 stepen i dva dostupna izlazna ugla od 34 stepena i 36 stepeni.
Na stražnjoj strani, vozilo je zadržalo prepoznatljivi kutijasti dizajn i ima eksterno postavljenu rezervnu gumu pune veličine-, prepoznatljiva vertikalno raspoređena stražnja svjetla i lijeva-bočna-krilna vrata prtljažnika. Zadnji branik je takođe redizajniran i opremljen opremom za vuču. Dostupan je opcioni pasivni sistem noćnog vida za dodatno poboljšanje noćne vidljivosti van-puteva i svijesti o terenu.
Enterijer & karakteristike
Spoj mehaničkog karaktera i pametne tehnologije
TANK 300 Huke's Road usvaja klasični T-izgled kontrolne table koji se nalazi u robusnim terenskim-vozilima, uparen sa multifunkcionalnim volanom sa tri -kraka. Unutrašnjost zadržava čvrst, mehanički osjećaj vožnje, a uključuje modernu tehnologiju i karakteristike udobnosti.
Kabina ima dvostruko-postavku ekrana koja se sastoji od 12,3-inčnog digitalnog instrument table i 15,6-inča 2,5K plutajućeg centralnog ekrana osjetljivog na dodir. Pokreće ga Coffee OS 3 AI sistem pametne kabine, integriše Coffee GPT, glasovni asistent-u automobilu AI koji pokreće veliki jezički model. Sistem podržava Coffee Air-Hicar i ICCOA multi-platformsku povezanost, pružajući glatku i brzu interakciju čovjeka i mašine.
Dodatne funkcije udobnosti uključuju bežično brzo punjenje za pametne telefone i ambijentalno unutrašnje osvjetljenje. Uprkos svom tvrdom-offroad pozicioniranju, TANK 300 Huke's Road takođe uzima u obzir-udobnost na velikim udaljenostima na kopnu, uspostavljajući ravnotežu između-uživanja van puta i svakodnevne praktičnosti vožnje.
Pogonski agregat
TANK 300 Huke's Road pokreće 2.0T turbo motor koji isporučuje maksimalnu snagu od 170 kW i vršni obrtni moment od 400 N·m.
Pogonski sklop je posebno kalibriran za-uvjete vožnje van puta, isporučujući snažan obrtni moment pri niskim{1}}brzinama i direktan odgovor na gas. Bilo da se nosi sa strmim usponima ili kamenitim terenima, vozilo pruža stabilnu i kontinuiranu isporuku snage.
Cijeli pogonski sklop je optimiziran za dugotrajnu-stabilnost pri produženom radu niskim-brzinama, što ga čini pogodnim za-putovanje na duge udaljenosti na neasfaltiranim putevima i pruža pouzdanu podršku za napajanje za zahtjevne-advanture van puta.
Performanse šasije
Prednja i stražnja čvrsta-Arhitektura osovine otključava veći potencijal za modifikacije
Šasija je glavni vrhunac ove velike nadogradnje. TANK 300 Huke's Road zamjenjuje standardnu verziju prednje dvostruke-nezavisne osovine sa čvrstim-osovinskim ne-ovjesom, stvarajući konfiguraciju prednje i stražnje čvrste{5}}osovine.
Šasija sadrži ojačane komponente uključujući deblje cijevi prednje osovine, ojačane kontrolne ruke i kratke stražnje krakove, u kombinaciji sa visokim{0}}omjerom završnog pogona za značajno povećanje otpornosti na udarce i izdržljivost. Fabrička arhitektura šasije također ostavlja dovoljno prostora za naknadne modifikacije i može primiti off-gume do 40 inča, značajno smanjujući složenost naknadnih modifikacija za-ofroad entuzijaste.
Uz poboljšanu artikulaciju kotača i kontakt sa tlom na ekstremnim terenima, TANK 300 Huke's Road pruža poboljšanu vuču i sposobnost oporavka u rješavanju izazovnih uslova kao što su teren-osovinskih terena i duboke rupe, omogućavajući mu samopouzdanje da savlada zahtjevne van{2}}prepreke.
Sigurnosna zaštita
Sveobuhvatna pojačana zaštita za sve-teren van-sigurnost na putu
TANK 300 Huke's Road dizajniran je prema zahtjevnim-uslovima na putu i ima sveobuhvatan sistem zaštite u cijelom vozilu. Ključna područja šasije opremljena su čeličnim kliznim pločama visoke{3}}vrste za zaštitu kritičnih komponenti kao što su uljna karoserija, mjenjač i rezervoar za gorivo od udaraca uzrokovanih kamenjem i krhotinama.
Struktura karoserije je također ojačana i optimizirana, uz opsežna testiranja provedena u ekstremnim-uslovima van puta kako bi se osiguralo da prednji i stražnji čvrsti- sistem osovine ostanu stabilni i pouzdani tokom teških udaraca, grubog terena i strmih uspona. U kombinaciji sa mehaničkim pogonom na četiri točka-i tri blokade diferencijala, vozilo pruža poboljšanu vuču i sposobnost oporavka na izazovnom terenu. Opcioni pasivni sistem za noćni{5}}sistem pruža dodatnu vidljivost i sigurnost za noćnu vožnju van{6}}puteva, nudeći sveobuhvatnu zaštitu za avanture na otvorenom.
Kao tvornički{0}}izrađen ekstremni off- model, TANK 300 Huke's Road integriše hardcore mehaničku šasiju, profesionalnu off-opremu i napredni pametni kokpit u jedan sposoban paket. Bez potrebe za opsežnim naknadnim modifikacijama, spreman je da se uhvati u koštac sa zahtjevnim-cenama van cesta kao što su puzanje po stijenama i prelasci preko pustinjskog terena. Ovaj model dodatno proširuje liniju kineskih robusnih-vozila, nudeći profesionalnim-entuzijastima van puta novu fabrički{9}}izgrađenu opciju za ozbiljnu avanturu.