Sve - New Haval H9 debit sa svježim izgledom: Napredna žilavost, novi izbor puta -.

Nova Haval eksterijer H9 ima pažljivo izrađene detalje, izdvajajući jedinstveni šarm. Prednji farovi su kvadratni sa zaobljenim centrom, dok su okvir i rešetka pocrnjeli, upotpunjeni mat crnim prednjim branikom. To stvara cool, impozantni i odmah prepoznatljiv izgled crnog ratnika, osiguravajući da se sigurno okrene glave na putu.

Bočni profil zadržava klasični boxy dizajn, nudeći retro i hrapav izgled uz održavanje odlične praktičnosti. Crni blatobrani na prednjim i stražnjim blatobranima, zajedno sa šest - govorili su crne kotače i standardne u cestovnim gumama, daju vozilu, daju vozilu prostran i impozantni izgled, prožet putnima. Nadalje, cijela nova serija modela certificirana je za vuču 2,5 tona, sposobnim za vuču RV-a, jahti i druge opreme, uvelike širenje putnih scenarija i susret s različitim potrebama za putovanjem.

Ulazak u unutrašnjost, novo Haval H9-ova elegantna konzola izdržava jedinstveni karakter robusnog SUV-a. 14.6- inčni centralni multimedijalni displej je žarište tehnološke privlačnosti unutrašnjosti, integrirajući više funkcija i nude glatko i praktičan rad. Izvještava se da će novi model biti opremljen automobilom kafe OS 3 - strojnim sistemom, dodatno poboljšavajući svoje inteligentne mogućnosti i omogućavanje interakcije na ljudskoj mašini, čineći vožnju još ugodnijim i opuštajućim.

Nova boja u boji lave crvene unutrašnjosti dodaje dodir ličnosti i vitalnosti, kršeći monotoniju tradicionalnih robusnih SUV interijera. Nadalje, unutrašnjost je izrađena od visokog kvaliteta visokog - s mekim i udobnim dodirom. Ergonomsko dizajnirana sjedala pružaju odličnu podršku i podršku, osiguravajući umor - slobodnu vožnju čak i nakon dugih sati, stvarajući ugodno i opuštajuće vožnju.

OFF - Spomene su jezgre bilo kakvih neravnih SUV-a, a nova Haval H9 pruža na ovom obećanju. Standardno je sa elektronički upravljanim mehaničkim ograničenim - klizne diferencijale na prednjim i zadnjim osovinama, zajedno sa središnjim diferencijalom, stvarajući sistem "trostrukog zaključavanja". Kada se suočavaju sa izazovnim uslovima na cesti poput prekriženih osovina i kratera školjke, ove tri brave brzo se bave distribucijom momenta i prenose moment na točkove s najvažnijem, omogućujući vozilu da lako pobjegne. Sa ove tri brave, od - za entuzijaste mogu samouvjereno istražiti neobrađeni teritorij i osvojiti svaku prepreku.

U pogledu elektrana, novo Haval H9 vjerovatno će zadržati trenutni dokazani pogonski sklop, nudeći izbor benzinskog motora 2.0t i 2,4t dizel motora. Benzinski motor ima maksimalnu snagu od 165 kW i vršnog momenta od 385 Nm, uparen sa 8 - brzim mjenjačem. Njegova moćna i glatka isporuka napajanja olakšava ruči i urbanu i autoputu vožnju. Dizelski motor ima maksimalnu snagu od 137 kW i vršnog momenta od 490 nm. Uparen je sa automatskim mjenjačem od 9 -, nudeći odlične performanse niskog momenta i jasnu prednost u penjanju na terenu.

Nadalje, novi model dolazi standardno s Borgwarnerovim adaptivnim sistemom sve {- kotača, koji automatski prilagođava raspodjelu energije između prednje i zadnje osovine na osnovu uvjeti na cestama. Dok je u gradskom putu održava dva puta - pogon kotača za smanjenje potrošnje goriva. Kada se naiđu na složene uslove na cestama, sve - sistem kotača brzo intervenira, poboljšavajući manevriranje i stabilnost vozila za sigurnu i pouzdanu vožnju.