Novi Maxus G50

Novi Maxus G50 je pozicioniran kao kompaktni MPV, koji nudi i benzinske i-priključne hibridne pogonske jedinice. Benzinski verzija je opremljena 1.5T turbo motorom uparen sa 7-mokrim mjenjačem sa dvostrukim{7}}mjenjačem sa 7 brzina, pružajući dovoljno snage i nisku potrošnju goriva. Plug-in hibridna verzija koristi kombinaciju motora od 1,5L + električni motor, postižući čisto električni domet od 105km i kombinovani domet od 1405km, uz potrošnju goriva od samo 5,4L/100km kada je baterija prazna, balansirajući ekonomsku efikasnost i zaštitu životne sredine. Svi modeli standardno dolaze sa ESP kontrolom stabilnosti, nadzorom pritiska u gumama i 6 vazdušnih jastuka. Vodeća verzija dodaje inteligentnu pomoć u vožnji na nivou L2, uključujući prilagodljivi tempomat i panoramsku kameru. Međuosovinsko rastojanje od 2800 mm i fleksibilan raspored sedišta, zajedno sa 820 mm prostora za noge u trećem redu, obezbeđuju udobno putovanje za celu porodicu.

* Novi Maxus G50 nudi razne konfiguracije i opcije rasporeda sjedala za gorivo i hibridne sisteme napajanja-priključcima, pokrivajući više scenarija od svakodnevnog porodičnog putovanja, putovanja više-osoba do-samostalne vožnje-na daljinu.

 

Eksterijer vozila

Elegantan i veličanstven, zadovoljava i porodične i poslovne potrebe

Starry Sky Wing Prednja rešetka

Veličanstven i prostran eksterijer

Minimalistički stražnji dizajn

Novi Maxus G50 nastavlja porodični "Wavefront Art" dizajnerski jezik. Prednji dio ima osmougaonu hromiranu rešetku uparen sa oštrim LED prednjim svjetlima (verzija sa visokim-specifikacijama). Podijeljena dnevna svjetla i donja LED duga i kratka svjetla stvaraju slojevit izgled, dok "MAXUS" logo na prednjoj strani haube privlači pogled-i prefinjen. Dimenzije vozila su 4825×1825×1778 mm, sa međuosovinskim rastojanjem od 2800 mm. Plutajući krov i neprekidni struk ocrtavaju glatku siluetu, dok kvadratni stražnji dizajn s hromiranim ukrasima balansira stabilnost i stil. PHEV verzija dodaje zatvorenu rešetku "Galaxy Wing" i skriveni izgled izduvnih gasova, sa stražnjom značkom koja naglašava njegov novi identitet energetskog vozila. Svi modeli su dostupni u opsidian crnoj, toploj bijeloj i meteorit sivoj, zadovoljavajući potrebe porodica za toplim i privlačnim osjećajem i poslovnim okruženjima za sofisticiraniji izgled.

Spoj tehnologije i udobnosti, sa promišljenim detaljima

Potpuno novi 12,3-inčni HD plutajući dvostruki ekran

2+2+3 raspored sjedala, veliki sedmosjed-

Vidljiva površina tri bočna prozora je 2060 cm²

Kapacitet prtljažnika: 406L/1162L

Integrisana multi-funkcionalna pomoćna instrument tabla

Visok-audio sistem sa 6 zvučnika

Novi Maxus G50 ima elegantnu mjesečevu sivu unutrašnjost kao glavnu boju, sa kožom-umotanom središnjom konzolom u T-obliku izgleda, stvarajući jasan osjećaj slojevitosti. Vrhunski-model--linije opremljen je dvostrukim-postavkom ekrana: 12,3-plutajući ekran osjetljiv na dodir i 12,3-pun LCD instrument tablu, podržava CarPlay/HiCar povezivanje i glasovnu{1} kontrolu, nudeći 3} osjećaj visoke tehnologije{1}. Sjedala su dostupna u tkanini ili umjetnoj koži, sa drugim-nezavisnim sjedalima u drugom redu koja nude podešavanje naprijed-i-krme i naslona. Prostor za noge u trećem-redu dostiže 820 mm (testirano sa suvozačem od 175 cm), osiguravajući udobnost čak i kada je potpuno opterećen. Vozilo ima 44 prostora za odlaganje stvari, uključujući 5 USB/Type-C portova i nezavisnu stražnju klimu, sa detaljima koji balansiraju između praktičnosti i praktičnosti. PHEV verzija dodaje kontinuirani ventilacijski otvor i dvokraki volan, dodatno optimizirajući iskustvo vožnje i vožnje.

 

 

Performanse snage

 

 

 

Dvostruki izbor benzina i priključka{0}}hibrida, dometa balansiranja i ekonomičnosti

2025 Maxus G50 nudi dvije opcije pogona: 1.5T benzinski motor i 1.5L plug-in hibrid. Benzinski verzija ima 1.5T turbo motor sa maksimalnom izlaznom snagom od 133kW i maksimalnim obrtnim momentom od 285N·m, uparen sa 7-mokrim mjenjačem s dvostrukim-mjenjačem. Postiže WLTC kombinovanu potrošnju goriva od 7,2-8,1L/100km, nudeći glatku isporuku snage i odličnu ekonomičnost goriva. Plug{27}}in hibridna (PHEV) verzija koristi motor od 1,5L u kombinaciji sa električnim motorom od 160kW, uparen sa litijum-gvozdeno-fosfatnom baterijom od 18,65kWh. Može se pohvaliti CLTC čisto električnim dometom od 105-115 km i kombinovanim dometom od 1405 km, uz potrošnju goriva od čak 5,4 L/100 km kada je baterija prazna. U stvarnom testiranju, PHEV verzija je zadržala čisto električni domet od 92 km čak i sa uključenom klimatizacijom i punim opterećenjem, zadovoljavajući svakodnevne potrebe porodica za putovanja na posao i putovanja na duge udaljenosti.

Sveobuhvatna aktivna i pasivna zaštita, inteligentne funkcije za sigurno putovanje

 

2025 Maxus G50 standardno dolazi sa ESC kontrolom stabilnosti, nadzorom pritiska u gumama, dvostrukim prednjim vazdušnim jastucima i bočnim vazdušnim zavesama. Drugi i treći red imaju ISOFIX sidra za dečije sedište. Viši nivoi opreme dodaju bočne vazdušne jastuke, vazdušne jastuke za kolena i automatsko parkiranje. Što se tiče inteligentne pomoći u vožnji, benzinska verzija standardno dolazi sa tempomatom i kamerom za vožnju unazad, dok PHEV verzija nudi opcioni surround pogled od 360 stepeni i prilagodljivi tempomat (L2 nivo opciono), povećavajući udobnost i sigurnost vožnje. Struktura karoserije koristi 80% visoko{9}}čelik, u kombinaciji sa prednjim MacPherson podupiračem i zadnjim torzionim ovjesom, što rezultira odličnim performansama na testovima sudara. Povratne informacije korisnika ukazuju na to da njegov sistem aktivne bezbednosti reaguje brzo tokom krstarenja autoputem i zagušenog saobraćaja, efektivno smanjujući umor vozača i obezbeđujući sveobuhvatnu bezbednost za porodična putovanja.

01

Jednostruka konstrukcija ultra{0}}visoke čvrstoće

02

Vazdušni jastuci za vozača i suvozača + bočni vazdušni jastuci za vozača i suvozača

03

Drugi i treći red opremljeni ISOFIX sidrištima za dečije sedište

04

ESC (elektronska kontrola stabilnosti) sistem

Popularni tagovi: novi maxus g50, Kina novi dobavljači maxus g50