Novi rezervoar 500

* Novi rezervoar 500 ima zapovjedni i luksuzni vanjski dizajn.

Gore prednji, velika šesterokutna hromirana rešetka je središnji prostor, sa logotipom spremnika u sredini, što daje smisao za Grandeur. Debele kapuljače i mišićne linije na njemu dodaju moćan izgled vozila. LED farove, sa prozirnim dizajnom sjenka lampe i dobro uređenim grupama svjetiljki, ne samo da pružaju izvrsno osvjetljenje, već izgledaju i estetski ugodno.

Gledano sa strane, tijelo je stabilno i čvrsto, s ravnim strukom koji se pokreću s prednje strane prema stražnjem dijelu, stvarajući osjećaj elegancije i moći. Prozorski okviri i krovni prtljažni nosač, ukrašeni hromiranim materijalima, dodajte dodir luksuza.

Straga je kvadratni oblik naglašen kromiranom ukrašnom trakom koja povezuje zadnja svjetla na obje strane, koja su inspirisana tradicionalnim kineskim palačnim lampionicama, dajući jedinstven i prepoznatljiv izgled. Bočno otvaranje vrata, karakteristika hardcore vanjskih vozila, omogućava da se rezervna guma u punoj veličini montira, dodaju u funkciju izvan puteve vozila.

* Novi tenkovski modeli trenutno na prodaju uključuju verziju 5- verzije sjedala i 7- verziju sjedala.

* Unutrašnjost novog cisterna 500 prikazuje skladan spoj luksuza i funkcionalnosti, a njegova centralna kontrolna površina je glavni primjer.

Središnji dio nadzorne ploče je velikih 14. 6- inčni centralni zaslon osjetljiv na dodir na dodir na dodir. Ovaj ekran visoke rezolucije nudi korisničko sučelje, omogućava jednostavan pristup različitim funkcijama vozila. Pruža besprijekornu navigaciju, kristalno jasnu multimedijsku reprodukciju i omogućava brzo podešavanje postavki vozila.

Ispod ekrana osjetljivog na dodir, niz fizičkih tastera i ručica uzima središnju pozornicu. Oni su posvećeni bitnim funkcijama, uključujući kontrole klima uređaja, izbor načina vožnje, a izvanredno izgrađene karakteristike poput diferencijalnih brava.

Klaster instrumenta, 12. 3- inčni potpuno digitalni displej, predstavlja ključne podatke za vožnju na jasan i intuitivan način. Prikazuje informacije poput brzine, RPM motora, razinu goriva i u slučaju vožnje van terena, detalje poput uglova nagiba i status diferencijalnog zaključavanja diferencijala. Za dodatnu udobnost, rezervoar 500 može biti opremljen za glavom (HUD), projektujući važne informacije o vožnji na vjetrobransko staklo, omogućavajući vozačima da zadrže pogled na putu.

* Novi tenk 500 nudi iskustvo za sjedenje koje mjeri luksuz i udobnost. Sjedala su izrađeni visokokvalitetnim materijalima, obično nappa kožom, koja pruža mekan i podatak.

Na prednjem dijelu sjedala nisu samo široka i dobro konturirana, već i sa nizom karakteristika. Podržavaju funkcije ventilacije, grijanja i memorije. Uz to, vozačko mjesto često uključuje funkciju masaže, s razinama višestrukih intenziteta. Ova je funkcija sjajna blagodata za vrijeme dugih pogona, pomažući u oslobađanju od umora natrag i mišića. Prelazak na stražnji dio, sjedala u drugom redu nude i visoku udobnost. Oni podržavaju grijanje i ventilaciju, kao i podesive uglove naslona za naslon. Podesivi nasloni omogućavaju putnicima da pronađu svoje najudobnije sjedeće ili naslonjene položaje.

Za verzije sa sedam sjedala, sjedišta trećeg reda dizajnirana su za pružanje odgovarajućeg prostora za povremenu upotrebu. Sjedala su tapacirana u isti visokokvalitetni materijali, održavajući ukupni luksuzni osjećaj vozila. Sva sedišta u rezervoaru 500 krase su dijamantskim uzorkama, koji ne samo izgleda elegantan, već i doprinosi podršci i udobnosti sjedala.

* Novi rezervoar 500 nudi raznovrstan spektar opcija elektrana, ugostiteljstvo u različitim sklonostima i potrebama vožnje.

Standardni model motora sa unutrašnjim sagorevanjem pokreće se 3. 0- litarski motor V6 V6. Ova elektrana izbacuje impresivne 349 KS i 500 N · m obrtnog momenta. Uparen sa {9- brzinom automatskim mjenjačem, osigurava glatke promjene zupčanika i efikasnu isporuku napajanja. Motor sadrži napredne tehnologije poput dvostrukih turbo-punjača, GDI + PFI za gorivo dvostruko ubrizgavanje i miller ciklus.

Za one koji traže ekološki efikasnu i ekološki prihvatljivu opciju, na raspolaganju je rezervoar 500 HI {{4- T plug-in hibrid. Sadrži 2. 0- litarski turbo-sa četverocilindrični benzinski motor u kombinaciji sa električnim motorom. Zajedno isporučuju kombiniranu snagu od 300 kW i vršnog momenta od 750 N · m. Ova postavka omogućava a ubrzanje {0-100 km \/ h u samo 6,9 sekundi.

Pored toga, postoji blago-hibridna verzija sa 48V sistemom za 3. 0- litar V6 model. 48V sistem, koji se sastoji od integriranog pokretanog pokretača, pomaže u poboljšanju efikasnosti goriva pomažući motoru tokom ubrzanja i snimanja energije tokom kočenja.

Popularni tagovi: Novi rezervoar 500, Kina Novi rezervoar 500 dobavljača, Cisterna 300 OFF Put, Cisterna 500 2025, Cisterna 700 3 0t, Rezervoar 700 modifikacije