Toyota Frontlander EV

Toyota Frontlander EV debituje sa sveobuhvatnom nadogradnjom, nudeći dvije opcije pogona: benzinsku verziju i 2.0L inteligentnu električnu hibridnu verziju, ukupno devet modela. Eksterijer ima upečatljiviju prednju rešetku "zub ajkule" i dizajn plutajućeg krova, s novim opcijama za eksterijer u dvije{2}}boje Glacier Blue i Obsidian Black, što dodatno poboljšava njegovu estetiku. Unutra se može pohvaliti 12,9-inčnim 2K ekranom visoke-ekranom i 8,8-inčnim punim LCD instrument tablom, zajedno sa Qualcomm 8155 čipom i tri načina povezivanja, poboljšavajući glatkoću inteligentne interakcije za 50%. Svi modeli standardno dolaze sa inteligentnim sistemom vožnje TSS 3.0 na nivou L2, koji dodaje PKSB pomoć pri izbjegavanju sudara i inteligentne funkcije parkiranja. Hibridna verzija postiže potrošnju goriva od samo 4,5 l/100 km, a sa 15 komfornih funkcija uključujući 50 W bežično brzo punjenje i električna vrata prtljažnika, postiže savršen balans između vrhunskog iskustva i odlične vrijednosti.
Konfiguracija vozila
|
Konfiguracija |
Parameters |
|
Klasa |
Kompaktni SUV |
|
Vrsta energije |
Hibrid/benzin |
|
maksimalna snaga (kW) |
126 |
|
Maksimalni obrtni moment (N·m) |
205 |
|
Prijenos |
CVT/E-CVT kontinualno varijabilni mjenjač |
|
Body Structure |
SUV sa 5 vrata i 5 sedišta |
|
Motor |
2.0L 158 KS L4 / 2.0L 171 KS L4 |
|
Maksimalna konjska snaga (Ps) |
158/171 |
|
Dužina*Širina*Visina (mm) |
4490*1825*1625 |
|
Maksimalna brzina (km/h) |
180 |
|
WLTC Comprehensive Fuel (L/100km) |
6.42 |
|
Međuosovinsko rastojanje (mm) |
2640 |
|
Kapacitet rezervoara za gorivo |
47 |
|
Kvalitet opreme (kg) |
1470 |
|
Maksimalna utovarena masa (kg) |
1945 |
* Toyota Frontlander EV modeli koji su trenutno u prodaji uključuju 2.0L benzinsku verziju i 2.0L inteligentnu hibridnu verziju.
Detalji o vozilu
Eksterijer vozila
Redefiniranje estetike urbanih SUV vozila


Toyota Frontlander EV se odvaja od tradicionalnih vozila na benzin{0}} sa svojim dizajnom prednjeg dijela "nosa ajkule". Horizontalno rastegnuta crna rešetka i zadimljeni usisnici zraka stvaraju kontinuirani vizuelni efekat, uparen sa matričnim LED prednjim svjetlima (osim za početni- model), stvarajući tehnološki napredan osjećaj koji podsjeća na vozila nove energije. Dimenzije karoserije su neznatno prilagođene na 4490/1825/1625 mm, te nove dvije-boje u dvije{7}}boje Titanium Grey i Platinum Pearl White/Crne, zajedno sa plutajućim krovom i 18-inčnim dvo-točkovima (srednje{11}kinje od srednjeg{11}korisnika do individualnih). Stražnji dio ima neprekidnu crvenu LED traku stražnjeg svjetla, zajedno sa spojlerom i zadnjim brisačima, što poboljšava vidljivost i praktičnost. Cjelokupni jezik dizajna bliže je usklađen s trenutnim trendovima u urbanim SUV-ovima.
Dizajn enterijera
Stvaranje vrhunskog iskustva u kabini

U-sistemu za zabavu automobila

Sjedišta u stilu trkaćeg vozača

Ambijentalna rasvjeta
Toyota Frontlander EV u potpunosti poništava stari utisak vozila "gole{0}}kosti". Visoko-kontaktne površine na središnjoj konzoli i panelima vrata prekrivene su velikom površinom od mekih-materijala na dodir, dopunjenih šavovima od umjetne kože i inteligentnim ambijentalnim osvjetljenjem u 64-boja, značajno poboljšavajući i taktilni i vizuelni kvalitet. Plutajući središnji ekran od 12,9- (srednji-do-visoki nivoi opreme) opremljen je Qualcomm Snapdragon SA8155P čipom, koji podržava CarPlay/HUAWEI HiCar 5.0/ICCOA Carlink tri načina povezivanja i funkcije glasovne kontrole, uključujući prozore i klimatizaciju 12. Sedišta koriste 8-slojnu kompozitnu podlogu, sa manje od 5% slabljenja lumbalne podrške nakon 3 sata neprekidne vožnje. U kombinaciji s bežičnim brzim punjenjem od 50 W i stražnjim otvorima za klimatizaciju, njegova udobnost i praktičnost dostižu nivoe vodeće u klasi.
Performanse snage
Toyota Frontlander EV nudi izbor između dva pogona: 2.0L benzinski motor i 2.0L inteligentni električni hibrid. Benzinski verzija nastavlja kombinaciju Dynamic Force motora i Direct Shift-CVT mjenjača, isporučujući maksimalnu snagu od 126kW i WLTC kombinovanu potrošnju goriva od 6,42L/100km. Hibridna verzija ima petu-generaciju THS sistema, povećavajući kombinovanu snagu na 147kW i postižući WLTC potrošnju goriva od samo 4,56L/100km, uz ubrzanje od 0-60km/h 14% brže od benzinske verzije. Optimizovana koordinacija između elektromotora i motora rezultira proaktivnijom intervencijom električnog pogona u urbanim uslovima vožnje i poboljšanom glatkoćom tokom krstarenja autoputem. U kombinaciji sa doživotnom garancijom na bateriju, česti putnici mogu nadoknaditi razliku u troškovima za samo 3,5 godine.

Intelligent Driving

Nivo 2 Standardna sigurnosna barijera u cijelom dometu
Toyota Frontlander EV svodi TSS 3.0 inteligentni sigurnosni sistem na početni-model. Kroz fuziju milimetarskog-talasnog radara i monokularne kamere, postiže sedam osnovnih funkcija, uključujući sistem za pre{4}}sudar (PCS), pomoć pri praćenju trake (LTA) i dinamički radarski tempomat (DRCC). Novo dodat PKSB sistem za pomoć pri kočenju pri parkiranju može otkriti prepreke pri maloj{6}}brzini i automatski kočiti kada se slučajno pritisne papučica gasa, poboljšavajući sigurnost za 40% u scenarijima kao što su podzemne garaže. Standardna OTA mogućnost nadogradnje u cijelom rasponu omogućava kontinuirano ponavljanje funkcija sistema. U kombinaciji sa vlasničkim super računom, personalizirane postavke kao što su položaj sjedišta i postavke navigacije mogu se sinkronizirati sa oblakom, stvarajući inteligentni sigurnosni ekosistem koji pokriva sve scenarije vožnje.
Popularni tagovi: toyota frontlander ev, Kina toyota frontlander ev dobavljači, Toyota C HR benzinski motor, Toyota C HR Interijer, Toyota Granvia i CVT, Toyota Highlander EV, Toyota Prado offroad, Toyota Rav4 UAE
Sljedeći
Toyota Wildlander EVPošaljite upit
Moglo bi vam se i svidjeti












