Rabljeni Maxus T60

Rabljeni Maxus T60 kamion tumači novu mjerilu višefunkcionalnih vozila sa čvrstim čvrstoćom. Pokreće ga saic π 2.0t dizel nacionalni vi b motor s maksimalnom snagom od 120kW i vršnim momentom od 375n · m. Opremljen je 6-stepenim ručnim / automatskim mjenjačem, s jakom eksplozivnom snagom pri malim brzinama i sveobuhvatnom potrošnjom goriva od 7,3l na 100 kilometara, uzimajući u obzir i energiju i ekonomičnost. Nosivo nosivo tijelo opremljeno je prednjim dvostrukim spiralnim suspenzijom s duplavim sprijeda + stražnji neovisni ovjes od čelične listove od čelika, uzimajući u obzir i nosivost i kontrolu, s maksimalnom razredom od 54%, koji se mogu lako nositi sa složenim uvjetima puta. U pogledu konfiguracije, glavni zračni jastuk, ABS + EBD, nadzor pritiska u gumama i ostale sigurnosne konfiguracije su kompletirani, a neki modeli mogu biti opremljeni obrnutim slikama i međuotkrivenim blokadama. Rabljeni Maxus T60 opremljen je tkaninom sjedala, ručnim klima uređajem, električnim prozorima i 4-5 zvučnikom zvučnikom. Praktičan je i udoban, i idealan je izbor za komercijalni teretni prijevoz i vanjske avanture.

* Vanjska strana rabljenih Maxus T60 prihvaća klasični dizajnerski jezik američkih kamiona. Ravna rešetka zraka u stilu vodopada usklađena je s hromiranim prugama, koje su integrirane s oštrim farovima s obje strane, stvarajući snažan vizualni utjecaj. Karoserijske linije su tvrđe i glatke, a obrve za plarene kotače podudaraju se sa 16-18-inčnim aluminijskim aluminijskim felnima, pokazujući osjećaj moći. Pretinac tereta opremljen je čvrstim crnim kavezom i vanjskim točkama sidre, što je praktično. Rep prihvaća vertikalnu stražnju turističku grupu, podudara se sa stražnjim integriranim papučicama, koji uzima u obzir i prepoznavanje i praktičnost nastavka i izvan tereta. Pored toga, rabljeni Maxus T60 nudi razne mogućnosti boja za tijelo kako bi se zadovoljile estetske potrebe različitih korisnika. Ukupni stil je pogodan za komercijalne scenarije i vanjske avanturističke potrebe.

* Izgled kokpita rabljenih Maxus T60 je praktičan, sa simetričnim središnjim konzolom i jasnim funkcionalnim podjelom. Troslojnik upravljač integrira multimedijski upravljački tasteri za jednostavan rad. Ploča instrumenata koristi kombinaciju mehaničkih pokazivača + LCD ekrana, a prikaz informacija je intuitivan. High-End modeli opremljeni su 8-inčnim centralnim zaslonom na dodir koji podržava navigaciju, Bluetooth, obrnute slike i druge funkcije. Neki su modeli opremljeni i saIC Ali Banjem inteligentnim vozačkim sistemom za postizanje glasovne interakcije i daljinskog upravljača. Rabljeni MAXUS T60 ima obilan prostor za odlaganje u automobilu, sa prekrajima za odlaganje na pločima na vratima, ispod središnje konzole i u okviru naslona za ruke za povoljnu pohranu malih predmeta. Dodatak automatskog klima uređaja, električnih prozora i drugih konfiguracija dodatno poboljšava praktičnost svakodnevne upotrebe.

* Sjedala rabljenih Maxus T60 su umotana u tkaninu s debelim oblogom, pružajući dobru podršku i omotavanje i nije lako umoriti nakon dugotrajnog vožnje. Glavna vozačka sjedala podržava 6-smjerni ručni prilagođavanje (neki su modeli električno podešavanje), što je pogodno za pokretače različitih vrsta tijela da bi pronašli udoban položaj sjedenja. Sjedište koolota pruža funkcije za podešavanje prednjeg i stražnjeg i naslona. Stražnja sjedala podržavaju sveukupno preklop. Nakon sklanjanja, pretinac tereta povezan je na kokpit koji može proširiti prostor za pohranu kako bi zadovoljio potrebe izvlačenja robe. Pored toga, skladišni utori dizajnirani su ispod sjedala i iza naslona za postavljanje alata ili sundries, sa visokim iskorištavanjem prostora. Sveukupni prostor za jahanje u rabljenom Maxus T60 prostran je, sa dovoljnim marginama glave i nogu, tako da se nećete osjetiti depresivno čak i kada se potpuno učita.

* Rabljeni MAXUS T60 pokreće se SIIC Π 2.0T dizelski nacionalni VIP motor, s maksimalnom snagom od 120kW i vršnim momentom od 375n · m. Podudara se sa 6-stepenim ručnim ili automatskim mjenjačem. Izlaz snage je gladak, a niski obrtni moment je jak, čineći početak i previšenje lako. Struktura tijela bez nosivosti odgovaraju prednjoj dvostrukim kolutičkim neovisnim ovjesom s dvostrukim cipelama + stražnju punom gradijentnom čeličnom opružnom opružnom ovjesu, uzimajući u obzir i nosivost i rukovanje stabilnošću, s maksimalnom nosivom masom od 485 kg. Vozilo je opremljeno Bosch sistemom stabilnosti karoserije od 9,0 ESP, kočnicama na četiri kotača i hidrauličnoj kočnici HBA pomoći poboljšanju sigurnosti u vožnji. Pored toga, dodavanje skraćenog pogona na sva četiri točka (neki modeli) i diferencijal zadnje osovine korištenog Maxus T60 omogućava mu lako nositi se sa složenim uvjetima cesta, poput blata i pijeska, koji ispunjavaju dvostruke potrebe teretnog prevoza i vanjskog puta.

Popularni tagovi: Rabljeni Maxus T60, Kina polovno Maxus T60 dobavljači